Внесены следующие изменения:

В самосвальный кузов установлено пескоразбрасывающее оборудование (бункер,
гидровращатель, скребковый транспортер, вал приводной, вал натяжной), при помощи талрепов по 2 шт. с каждой стороны, установлен на бункер пескоразбрасывателя лоток разбрасывателя с гидромотором, при помощи 2 болтов с каждой стороны.

Смонтирован привод отбора мощности на корпусе КПП и дополнительный редуктор привода гидравлического насоса оборудования на раме автомобиля. Подключен привод гидравлического насоса специального оборудования к КОМ.
В передней части рамы смонтирована монтажная плита для установки на неё скоростного отвала. Через распределитель подключен привод отвала к гидравлической системе, соединение элементов гидравлический системы выполнено с помощью стандартных элементов (штуцеры, трубопроводы, шланги), обеспечивающих герметичность системы.
В кабине смонтированы кнопки управления специальным оборудованием.
Под лобовым стеклом кабины установлены фары ближнего и дальнего света. Электрическая схема включения дополнительных фар выполнена таким образом, что её включение возможно только отдельным тумблером, при включении которых штатные фары не включаются. Штатные передние фары закрыты светонепроницаемой пленкой и отключены от электропитания.
На кабине установлены дополнительные сигналы поворота.
Электрическая схема включения выполнена таким образом, что все указатели поворота, расположенные на одной и той же стороне ТС, включаются и выключаются одним и тем же устройством и работают синхронно.
На крыше кабины установлен специальный световой сигнал (проблесковый маячок)